在因猛烈暴风雨而提前“腰斩”的F1圣保罗大奖赛排位赛上，红牛车手马克斯·维斯塔潘摘得杆位，阿斯顿·马丁车手兰斯·斯托尔则是本赛季首次进入排位赛三甲。
在本赛季的最后一个“冲刺赛周末（Sprint Weekend）”中，周五下午的排位赛因赛道清理工作而推迟15分钟起表，也加剧了天气条件所带来的不确定性——根据FIA天气预报显示，排位赛期间极大可能迎来暴风雨。
排位赛第三节（Q3）起表后，因特拉格斯赛道上空的天气十分诡异，大量低沉的云团使光线逐渐变暗，赛道部分路段甚至像黑夜一般。
在大部分车手都做出首个飞驰圈后，维斯塔潘以1分10秒727排名榜首，以0.294秒领先次席的法拉利车手夏尔·勒克莱尔；两辆阿斯顿·马丁AMR 23赛车意外排名第三、四位，斯托尔以1分11秒344排在第三位，他的队友费尔南多·阿隆索则以0.043秒之差紧随其后。第五、六位则是梅赛德斯AMG双雄——刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔。
1分钟后，乌云大面积堆积，雨滴也逐渐落下，呈现出一半天亮一半暴风雨的罕见景象。此时，Q3离结束还剩4分49秒，赛会出示红旗终止了排位赛，并立即宣布排位赛“腰斩”。
这意味着维斯塔潘（职业生涯第32次）锁定了大奖赛正赛的杆位。两辆阿斯顿·马丁赛车则包揽第二排，斯托尔本赛季首次在排位赛战胜队友，也令最近陷入“不准备继续开F1”舆论漩涡的“少爷”露出少有的真笑。
兰多·诺里斯、卡洛斯·塞恩斯、塞尔吉奥·佩雷兹分列第七-九位。奥斯卡·皮亚斯特里因在第三计时段打滑，是进入Q3车手里唯一没做出有效成绩的。
效力于阿尔法·罗密欧车队的中国车手周冠宇在排位赛中表现糟糕，甚至落后威廉姆斯车队的美国“菜鸟”洛根·萨金特，排名第20位。
另外，在上周墨西哥城大奖赛后，国际汽联（FIA）试图解决维修区出口的“堵车”问题。可是，当来到英特拉格斯，该问题在排位赛期间仍十分严重，不少车手都收到了赛会仲裁的传唤。
经过调查后，拉塞尔和Q2就被淘汰的Alpine双雄——皮埃尔·加斯利和埃斯特班·奥康最终都因违反赛事总监《巴西大奖赛-车手会·事项告知》中的条款，均被罚退后两（发车）位发车。
