兰多·诺里斯表示，在他和队友奥斯卡·皮亚斯特里包揽澳大利亚大奖赛第一排发车位后，迈凯伦内部已经就如何迎战比赛进行了“讨论”。
卫冕冠军车队迈凯伦在墨尔本的排位赛中锁定了头排发车位。诺里斯以细微优势击败队友皮亚斯特里，锁定本赛季首个杆位。
上赛季下半段，稳定进入争冠行列的迈凯伦经过犹豫后最终制定了对内争夺法则——俗称 “木瓜法则”——来支持诺里斯与马克斯·维斯塔潘争夺冠军。虽然最终英国车手未能夺冠，但迈凯伦依旧多次成功实施该队内法则。
来到2025赛季，迈凯伦有望夺下双料世界冠军，且车手年度冠军争夺有可能成为两名车手的“内战”。在墨尔本夺下获得杆位后，诺里斯表示迈凯伦允许自己和队友竞争比赛的胜利。
“我们已经进行过了讨论，对此我们已经做好了准备，我们知道在本赛季中会有诸多类似情况的发生，”英国人在排位赛后表示，“因此，有一些规则我们是不能逾越的。比如。我们要确保双双完赛。我们清楚自己是对方的对手，我们都渴望争取胜利。”
“我们有界限，需要（给）多一点空间。我们可以自由地比赛，自由地尝试赢得比赛。去年，我们之所以能赢得制造商年度冠军，是因为我们互相帮助、确保不出事故，在需要的时候维持名次。但是，这在很大程度上是在赛季后期，在外部环境发生变化的时候。”
“幸好现在法则已经不存在了，所以这很好——我们都很兴奋，当然我们明天也会开晨会，所以让我们拭目以待吧。”
皮亚斯特里遗憾地错过在主场比赛拿下杆位。澳大利亚车手补充到：“我们可以自由地互相比赛。我和兰多一样想赢。我认为他总结得很好。任何车队，不仅仅是迈凯伦，第一条规则显然是不发生接触，给彼此留出空间。”
“所以，这并没有什么不同。很明显，如果我们中的任何一个人有机会占据优势，我们肯定不会退让，我们有这样做的自由。但归根结底，我们是在为车队比赛。这对我们来说非常重要。“
“我想我们去年已经说过很多次了，我们作为车手，同时也作为一个团队所表现出来的团队精神，是我们去年赢得车队总冠军的原因。”
“因此，我认为认识到这一点很重要，因为很明显，赛车已经强大了一段时间，但我认为车队也非常强大。
