兰多·诺里斯在墨尔本不断变幻的天气中顶住多方压力，赢下澳大利亚大奖赛，用开门红开启2025赛季。
与高温的周六相比，墨尔本的周日阴冷又下雨。然而，新赛季首次五盏信号灯还未熄灭就已出现混乱。排位赛表现出色的Racing Bulls新秀伊塞克·哈贾尔在暖胎圈开始阶段就在2号弯时失控，打转后撞墙，发车因此被推迟15分钟。
比赛正式开始后，第三位发车马克斯·维斯塔潘在3号弯前就已超过皮亚斯特里升至第二。第一圈还未结束，首次主场作战的Alpine车手杰克·杜汉撞墙，安全车因此出动。几乎同时，本赛季加盟威廉姆斯的卡洛斯·塞恩斯的赛车引擎突然损失动力，西班牙车手失控后撞墙。
6圈后比赛恢复，湿滑的赛道上，车手们都非常谨慎。好在赛道逐渐边干，DRS到第12圈就已经激活。两圈过后，梅赛德斯新秀基米·安东内利超过身前的尼科·霍肯博格，然而前者犯错打滑，将位置让回。不过梅赛德斯车手再次追近，并且在几圈后成功完成超越。
此时前三名中，皮亚斯特里在11号弯趁着维斯塔潘跑出赛道，夺回了第二的位置。此后迈凯伦车手不断追近处于领跑位置的队友诺里斯，持续向英国人施压。
第30圈，两辆迈凯伦赛车之间的差距仅有到0.6秒。不过，澳大利亚车手接到车队发出的讯息，要求他“保持位置”——即不要与诺里斯争夺胜利。
眼看比赛又进入僵局，第34圈时阿斯顿·马丁的老将车手费尔南多·阿隆索在第34圈突然在8号弯失控撞墙，安全车第二次出动。此时，车队纷纷察觉到雨水又将来临，考虑进站换胎。
第44圈，大雨降下，两辆领先的迈凯伦都冲出了赛道，维斯塔潘上升到第一。诺里斯成功回到赛道并且很快慢速驶回维修区，然而皮亚斯特里却陷入草地区，无法动弹。本土英雄花了许久才驶回赛道。
此时大部分车手都选择进站更换雨胎，但两辆法拉利赛车和维斯塔潘却选择继续使用干胎。不过三人在一圈后就最终选择进站。
大雨让赛道条件变得非常困难，利亚姆·劳森在第47圈撞墙退赛。几乎同时，巴西新人盖布里埃利·博托莱托也提前以撞车的方式结束了自己的比赛。
面对混乱的局面，安全车第三次再次回归赛道。比赛最后六圈里，维斯塔潘开始追近诺里斯，但是英国车手不为所动。最终，去年争冠惜败的诺里斯领先0.8秒率先冲过终点线，取得了个人第五场胜利，也第一次领跑车手年度积分榜。相反，维斯塔潘则自2022年西班牙大奖赛后第一次没有在比赛后排在积分榜头名。
梅赛德斯车手拉塞尔从发车开始就处于第四，虽然始终无法赶上前三，但也对身后赛车保持着位置，为梅赛德斯拿下本赛季第一个领奖台。
安东内利在最后时刻跟随队友进站，换胎后处于第五。比赛重新开始后，他在还有两圈时超过了威廉姆斯的亚历山大·阿尔本，又前进到第四。虽然他以这个名次完赛，但因为危险释放被罚时5秒，所以最终排名和阿尔本互换位置。不过赛会在赛后最终决定取消这一判罚，这意味着18岁小将最终在首秀位列第四。
从第13位发车的兰斯·斯特罗尔在整场比赛里都处于积分区边缘，最后时刻的混乱过后，他为阿斯顿·马丁取得了第六的成绩。而霍肯博格在代表索伯的第一场比赛中以第七名完赛。夏尔·勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿分列第八和第十。奥斯卡·皮亚斯特里在最后时刻超越汉密尔顿获得第九。
