奥斯卡·皮亚斯特里在一场精彩的排位赛中，力压众多对手取得生涯第二杆，这亦是沃金车队首次在巴林萨基尔赛道拿到杆位。
车手积分榜目前暂列前二的兰多·诺里斯和马克斯·维斯塔潘仅列第六和第七，前者在最后一个冲刺圈未能提升成绩；后者则延续了本周末对于红牛RB 21赛车操控的挣扎。
Q3初段，乔治·拉塞尔以1分30秒364暂列第一。随后冲线的皮亚斯特里以1分30秒233升至榜首；诺里斯则排在第三。此时，三人领先余下的7位车手超过1秒。
来到最后冲刺阶段，率先过线的拉塞尔进一步提升自己的成绩，以1分30秒009抢回榜首位置。不过，皮亚斯特里迅速回应，在第二、三计时段接连“刷紫”后，以1分29秒841抢到梅赛德斯车手身前。考虑到本季迈凯伦双雄间的差距甚微，全场焦点来到诺里斯的最后冲刺圈。令人意外的是，英国人在首个计时段就损失不少时间，最终仅列第六名。
拉塞尔在成绩榜上排名第二，其队友基米·安东内利也延续了自己的优异的“新秀年”表现，排在第四。不过，由于两位梅赛德斯车手在Q2红旗期间过早释放赛车，均被罚后退一位发车。
在Q3意外锁定第三的法拉利车手夏尔·勒克莱尔将从头排（第二位）起步。法拉利车手承认赛前并未预料到自己能挤进排位赛前三。
此前一分未得的Alpine车队成为本场排位赛的最大黑马，皮埃尔·加斯利最终排名第五，将在周日的正赛中从第四起步。法国人的队友杰克·杜汉同样表现优异，离Q3仅咫尺之遥。威廉姆斯车手卡洛斯·塞恩斯排名第七，本季首次击败队友亚历山大·阿尔本。刘易斯·汉密尔顿和角田裕毅将从第九和第十起步。
值得一提的是，在Q2开始后不久，埃斯特班·奥康在2号弯失控后撞墙，所幸法国人并无大碍。
