2024赛季的冲刺赛周末仍将维持在6次，而相隔五年再度举办的F1中国大奖赛——赛季第五站将是下季的首个冲刺赛周末，而第六站的迈阿密大奖赛将同样采用该环节，意味着冲刺赛周末将首度连续两个周末举行。这意味着上海国际赛车场和围绕硬石体育场的迈阿密国际赛道将成为冲刺赛环节新增的两个场地。
其余将采取冲刺赛环节的四个大奖赛分别是奥地利、美国（奥斯汀）、圣保罗和卡塔尔。其中英特拉格斯将连续四个赛季进行冲刺赛，而其首次亮相见证了刘易斯·汉密尔顿的经典逆转，而红牛环在过去两个赛季都采用这一赛制，美洲赛道和罗塞尔都在今年首次尝试。
刚结束的2023赛季中，冲刺赛周末引起了广泛争议，原因是周五唯一的60分钟自由练习结束后，赛车就进入了封闭停车区（Parc Ferme）状态，使得车队没足够时间进行调校。尤其是美国大奖赛（奥斯汀）结束后，刘易斯·汉密尔顿和夏尔·勒克莱尔在赛后车检抽查中，因底板严重磨损后不符合技术规则被取消了成绩。
两支车队都对外解释称，因为自由练习时间不足，未能及时发现其预设的调校会在重载油情况下，导致赛车底部的木板在本就非常颠簸的赛道上过度磨损。
据悉，F1、国际汽联和各支车队仍在商讨冲刺赛赛制的调整方案。草案指出冲刺赛排位赛（Sprint Shootout）将改回周五，周六早些时候先进行冲刺赛，随后才在传统的排位赛时间——周六下午产生大奖赛的发车顺位。相关周末的封闭停车区规则也可能做出修改，从而给予车队在调校上的更多灵活性。关于冲刺赛环节的具体规则变化将在下月底最终确定。
附：2024赛季冲刺赛赛程
- 中国大奖赛 上海国际赛车场 4月21日
- 迈阿密大奖赛 迈阿密国际赛道 5月4日
- 奥地利大奖赛 红牛环 6月29日
- 美国大奖赛 美洲赛道 10月19日
- 圣保罗大奖赛 英特拉格斯 11月4日
- 卡塔尔大奖赛 罗塞尔国际赛道 11月30日
