赛道介绍：
单圈长度：4.309公里
赛道纪录：1:10.540（瓦尔特利·博塔斯/梅赛德斯/2018）
起步线/终点线偏差：30米
正赛圈数：71圈
正赛长度：305.909公里
维修区限速：80公里/时(练习赛、排位赛、正赛)
赛事仲裁
格里德·恩瑟尔博士（德国，F1/DTM赛事仲裁主席）
洛伊克·巴奎莱恩（比利时, F1/F3赛事仲裁）
维坦托尼奥·里尤兹（意大利-车手仲裁，前F1车手）
卢西亚诺·布鲁提（巴西-国家仲裁，前F1车手）
2023年国际汽联世界一级方程式锦标赛（F1）第21站来到南美洲最大城市圣保罗。作为惨无人道的“美洲三连赛”收尾，圣保罗大奖赛亦将迎来本季最后一个“冲刺赛周末”。
若泽·卡洛斯·帕塞赛道（Autódromo José Carlos Pace）更多被人称为因特拉格斯赛道。全长4.309公里的狭窄紧凑赛道以中速和慢速弯道构成，非常考验车手的驾驶技术。
整条赛道的主要超车点分别是在两个DRS区的刹车点——1号弯和4号弯。这意味着，平衡弯中下压力还是追求尾速将是这条赛道的调校难题。
车手积分榜上，年度亚军之争是最大话题。上站在罗德里格斯兄弟赛道获得亚军和最快圈速的梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿仅落后最近正陷入舆论漩涡中的红牛车手塞尔吉奥·佩雷兹；制造商年度亚军之争也非常焦灼，梅赛德斯暂时以371对349领先法拉利。
值得一提的是，伤愈复出丹尼尔·里卡多凭借上周日的强势表现（第七名），帮助红牛二队一举超越阿尔法·罗密欧，升至制造商积分榜第八位。
有趣的数据：
- 这是F1历史上的第三届圣保罗大奖赛，亦是巴西所举办的第50次F1大奖赛。在1972年成功举办非F1锦标赛大奖赛后，F1于次年开启了在“足球王国”的办赛史，连续办赛纪录在2020年因新冠疫情而被终止。
- F1巴西大奖赛共在两条赛道举办过。一条是里约热内卢的贾卡雷巴瓜（Jacarepagua）赛道，分别于1978年和1981-1989年期间办赛。剩余的历史则均属于因特拉格斯赛道，首先是全长9公里的长赛道。1990年后则是如今所使用的4.3公里布局。
- 阿兰·普罗斯特是巴西大奖赛最成功的车手，总计6次获得胜利，其中5次在贾卡雷巴瓜获得。迈克尔·舒马赫则是因特拉格斯赛道最成功的车手，共4次取胜。而“车王”的同乡塞巴斯蒂安·维特尔和另一位“七冠王”汉密尔顿分别取得3次胜利。
- 迈凯伦是巴西大奖赛最为成功的车队，共12次取胜。而在因特拉格斯赛道，法拉利则以9比8领先沃金车队。“跃马”最近一次在此获胜还需追溯到2017年。
- 除了汉密尔顿，如今的围场内曾在因特拉格斯获胜的仅有维斯塔潘和拉塞尔（去年在此获得处子胜）。
- 阿亚顿·塞纳在巴西大奖赛共拿到过6次杆位，两条赛道各半。如今的围场内，汉密尔顿获得过3次杆位，分别是2012年在迈凯伦，2016和2018年在梅赛德斯。
- 去年，凯文·马格努森凭借多变阴雨天气的帮忙，获得其F1生涯的唯一杆位。如今的围场内，其他曾在这里取得杆位的车手包括费尔南多·阿隆索（2005/雷诺）、霍肯伯格（2010/威廉姆斯）、博塔斯（2017和2021/梅赛德斯）和维斯塔潘（2019/红牛）
- 本周，迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里将初尝因特拉格斯赛道。同时，本季的另一位“菜鸟”车手——威廉姆斯车手洛根·萨金特却在去年的第二次自由练习（非同寻常）中驾驶威廉姆斯FW44赛车驾驶了28圈，成绩位列榜单末尾。
