北京时间下午4点38分，迈凯伦车队正式揭开了兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里2024赛季座驾——MCL 38赛车的真正面纱。
新赛季，沃金车队将继续使用近年来饱受好评的木瓜橙加黑色的配色方案，并恢复了MCL 38的“标准命名方式”，该赛车将于当地时间今天在英国银石赛道的“拍摄日”中首次试跑。
上赛季，迈凯伦9次登上F1大奖赛的领奖台，取得了制造商年度积分榜殿军的佳绩。更为突出的一点是，沃金车队当在季前测试中意识到MCL 60赛车的理念出现“偏差”后，果断选择“止损”，修改后的橙色赛车从赛季中期起强势反弹，惊艳整个围场——这支老牌车队曾在下半程实现了（从新加坡滨海湾至美国奥斯汀）连续四场获得亚军的佳绩。
另外，迈凯伦也在去年新上任的车队领队安德烈·斯戴拉的筹划下，对技术部门进行重大调整，原技术总监詹姆斯·基离队，取而代之的则是回到平行结构的技术部门管理形式。
如今，迈凯伦从红牛、法拉利分别招募到的罗伯·马绍尔（工程和设计）、大卫·桑切斯（赛车概念和性能）均已在沃金履新，加上先前已到位的皮特·普罗德罗莫（空气动力学）组成技术部门的“三叉戟”，配上刚落成一年多的新风洞加持，布鲁斯·迈凯伦所建立的车队力图在上季的基础下再接再厉。
斯戴拉接受采访时表示：“我们希望在上季的成绩基础上再接再厉，但我们也要清醒地认识到，每支车队都在进步，并为他们的2024年赛车找到更多竞争力。从我们自己角度，基础设施、车队人员和文化都已准备就绪。MCL 38赛车上有很多创新，但现阶段并未解决所有想改善的问题。这些领域将成为我们季中研发的重点，工作已在紧锣密鼓地进行中……”
2024赛季，诺里斯将迎来其在迈凯伦的第六季。24岁的英国人最近刚与沃金车队续约，至少效力车队至2026赛季结束；22岁的皮亚斯特里上赛季表现亮眼，创造了F1史上最佳的新秀赛季之一。这位马克·韦伯的门徒将在本月底的新季揭幕战中晋升“二年级生”。
诺里斯表示：“我对车队充满信心，我们将在上赛季强势逆转的基础上继续向前。在巴林大奖赛前，我们将在季前测试中对MCL 38赛车展开全面检验。过去几周，我已与工程团队一起，在MTC的模拟器上做了大量工作，确保我们在下周测试到来前做好充足准备。”
皮亚斯特里则补充道：“今日能首次在赛道上驾驶MCL 38赛车，真是太棒了！这是我们本赛季研发进程的一个重要里程碑。在巴林大奖赛结束前，我们不会了解自己赛车的竞争力如何，但我们一直在尽最大努力准备，花大量时间在模拟器上，与设计、制造和运行赛车的每个人密切合作，这些都为了确保车队能有一个强势的开局。”
