F1车队们采取不同方法寻找“妖人”，以此手握下一代巨星。其中，红牛选择先“广撒网”，然后不断筛出马克斯·维斯塔潘这样的奇才；法拉利倾向于在小范围几位车手中倾注资源，其中夏尔·勒克莱尔是近些年“跃马”青训的最佳毕业生；梅赛德斯则采用”少即是多”理念，倾向“精英化”的长线投资，让旗下的车手能有条不紊地晋升。
乔治·拉塞尔和埃斯特班·奥康就在受益于“三叉星”的耐心和支持——两人很早就看到了一条通往F1的明确路线图。就拉塞尔，他就是一步步向前：从F4到F3，再到 F2，最终进入F1，从不急于求成（这与17岁的维斯塔潘于2015年从F3一跃进入F1的经历截然不同）。
不过，这位很可能成为梅赛德斯的下一位明星车手已打破常规——跳过F3，直接参加F2，让其距离F1仅一步之遥。他是安德烈·基米·安东内利（Andrea Kimi Antonelli）！您若还不知道这个名字，现在正是认识其的好机会。
安东内利，人称“Kimi（基米，并非以2007年F1世界冠军基米·莱科宁的名字命名）很有希望成为下一位意大利F1车手。虽然，意大利在赛车运动的巅峰平台具有举足轻重的特殊地位（当然主要归功于法拉利的存在），但自1953年以来，意大利车手从未染指过F1世界冠军，甚至自2006年3月——安东内利出生前五个月，吉安卡洛·费斯切拉在马来西亚雪邦站夺冠以来，亚平宁半岛车手也从未赢得过大奖赛。外加，最近登上F1领奖台的“罗马骑士”是费斯切拉和亚诺·特鲁利，还是在14年前的2009赛季。
据资料显示，基米（安东内利）的父亲马尔科是意大利职业房车赛的前车手，他自然是基米对赛车热爱的原因，也为基米的卡丁车事业铺平了道路。基米也非常争气，在意大利全国卡丁车锦标赛和欧洲卡丁车锦标赛上屡获冠军，使其进入了梅赛德斯的视线，2019年，时年13岁的他加入了梅赛德斯青训营。
梅赛德斯赛车运动总监托托·沃尔夫表示：“他当时已是很棒的孩子了。你可以看到他的性格；是个狠角色。我们把他带进（F1）车库，他非常自信大方。然后，在卡丁车领域，他的成绩非常出色。然后你让他进入青年方程式，还能在每个新秀赛季都摘得了最后的锦标。”
2022年，安东内利在36个主要参加的F4赛事回合中赢得了22场胜利，顺势摘得了意大利、德国F4锦标赛和FIA赛车运动会F4赛事冠军，如今又摘下了中东和欧洲的区域方程式锦标赛冠军。按逻辑，意大利小将的下一个目标本是FIA F3，开始在F1围场中展现自己的底色。要知道，这是梅赛德斯对待新人的典型道路。
可对安东内利而言并非如此。当2023赛季接近尾声时，来自意大利媒体的流言称梅赛德斯正考虑将他快速提拔到FIA F2——亦是因为F2更换新车，会让新人旧人站在同一起跑线上。当时，沃尔夫曾敦促安东内利方面谨慎行事，更希望其能集中精力完成本季争夺，随后再讨论下一步计划。最终，“银箭”还是在安东内利参加完最后一场区域方程式比赛的翌日证实了这一决定。
2024年，安东内利将继续效力青年方程式的王牌之师——PREMA，毕竟其整个方程式生涯都在该车队度过。夏尔·勒克莱尔、奥康和奥斯卡·皮亚斯特里都曾在这支意大利车队赢得过锦标。2024赛季参加F1的车手中，超过1/3的车手都曾在该车队“镀过金”。
让年轻车手跳级显然是个“不怎么梅赛德斯”的举动，但亦说明安东内利的潜力无限。沃尔夫堪称意大利小将的头号粉丝，甚至委托其指导自己六岁的儿子杰克开卡丁车。奥地利人表示：”我们一家人相处得很好，基米正指导我六岁的儿子。（由于）杰克从不听我的任何建议。至少从基米那边，他能了解弯心和出弯点的知识。”
但“银箭“掌门人也急于缓和外界对安东内利的炒作，以免人们对这位17岁的小将期望过高。他继续谈道：“我们必须谨慎，因为围绕基米的炒作非常多。让他跳到FIA F2，是非常大的跨度，因为赛车更重、动力更强。但我们若给他时间，不期望他在新秀赛季就大放异彩，我认为其肯定能成为这项运动中真正伟大的车手。他（今年）8月份才刚满17岁，太年轻了”。
上月底，安东内利已参加了FIA F2季末阿布扎比测试，这是其首次登上F2舞台。他很快就与其PREMA队友奥利·比尔曼（Ollie Bearman）“并驾齐驱”，后者还是法拉利青训目前的头牌——今年的F2新秀赛季赢得了4回合胜利。更令人瞩目的是，安东内利能还在测试结束时，最快成绩仅比全场最快慢不到0.2秒，无疑是个梦幻般的开局。
梅赛德斯为什么并不期望安东内利能在“菜鸟赛季就大杀四方”？这表明斯图加特品牌对其进步抱有信心和耐心，外加预计到明年F2竞争格局会十分混乱和惨烈。但是，安东内利若能复制过去两年的神勇，从赛季初期就成为总冠军争夺者，那么”银箭“就会考虑最早在2025年让其进入F1。
威廉姆斯自然是最佳的选择！首先，牛津车队是梅赛德斯动力单元的客户；其次，拉塞尔的成长曲线证明了这里是F1年轻车手进入争冠车队前学习进步的好地方；还有，明年赛季末这里定会有空位出现。别忘了，威廉姆斯领队詹姆斯·沃尔斯对安东内利一直有极高评价，在布莱克利基地任职期间，其就对意大利人的发展非常感兴趣。当梅赛德斯考虑刘易斯·汉密尔顿（合同于2025赛季结束后到期）的未来替代者时，安东内利自然也会是一个潜在选项。
无论安东内利下赛季表现如何，他都将成为赛车圈下一个崭露头角的天才。从现在起，关注他还不算晚。
