Arvid Lindblad(GB/middle) wins 70th Macau Grand Prix F4 Race. ©Qian Jun/Paddocker

在第70届澳门格兰披治大赛车的第一周,Paddocker(派道客)独家专访本届F4大赛冠军、红牛青训营车手阿尔维德·林得布拉德,他在排位正赛前告诉我们其的当下和未来……

Paddocker: 恭喜你,你现在已是澳门冠军了,这种感觉如何?

A:我感觉挺好,不过今天早上(排位正赛)的天气比我预计的要糟糕。我走出酒店房间看到外面在下雨时,我着实吓了一跳,根本不敢相信外面的天气情况。

雨地条件风险更大,车手也更接近驾驶极限,但我知道自己在早上要做的就是冷静,因为下午的比赛才更重要。安全车结束时,我知道自己能否在起步时拉开距离很重要,然后余下的就是不要撞墙了,特别是在山上路段。

我觉得自己的表现还挺不错,就是有几次在最后一弯离墙有些近,总的来说不错。我们也没开太多圈,安全车带了好几圈,让我这个第一拿得容易了一些。很开心能拿到澳门F4主赛的杆位,毕竟主赛才是关键。下午的天气情况可能和早上不一样,所以还要继续努力好好表现。

Paddocker:这可能是你最后一场F4比赛了,明年你将晋升FIA F3锦标赛。如果你能赢下F4主赛,这是否会为你的F4生涯画上一个圆满的句号?

A:这的确会是我的最后一场F4比赛,我当然想取得一个很好成绩,至少到目前为止(注:主赛开始前)还不错,希望能够延续下去。今年最后的结果不算太好(编者注:意大利F4下半赛季被逆转,最终取得年度季军),整体表现让我觉得有些奇怪,所以能在澳门反弹让我很开心,我很想取得澳门F4大赛的胜利。

Paddocker:红牛青训队的高压力众所皆知,作为其中一员,如果你今天赢了比赛,负责人赫尔穆特·马尔科博士会怎样恭喜你呢?

A:红牛青训相比其他的F1青训确实很独特,马尔科博士有他截然不同的管理方式,可以说这给车手们带来了不小的压力,但说实话我一直都能很好地应对。如果我今天下午表现很好的话,他肯定会发消息或者打一个电话给我的。但我的重心可不在这上面,我就想取得一个好成绩。

Arvid Lindblad(GB) wins 70th Macau Grand Prix F4 Race. ©Wang Jiarui/Paddocker

Paddocker:本周末你和队友弗雷迪·斯拉特(Freddie Slater)竞争很激烈,他今年下半年才开始参加F4,你是否觉得你因有更多经验而更占优势?

A:在经验上我确实更多一些,我全年(2023年)都在参加F4比赛,这我更有优势些。尤其当我们面对艰难的赛道环境时,会让我更占优些。但与此同时,澳门对我们都是全新的,这都是我们第一次比街道赛。

今天早上,在这样一条街道赛的湿地状态下比赛,我不觉得还有什么比这更具挑战性的。你可以说是经验给我带来的优势,但整个周末我的表现都很好,昨天以0.5秒的优势夺下杆位,今天雨地条件下我的速度也很快。今天下午我要做的就是避免出现事故,有一个好的发车,然后让我们拭目以待吧。

Paddocker:你为什么选择直接从F4去F3,而不是参加级别处于两者之间的欧洲区域性方程式(FRECA)呢?

A:这不是我能决定的。

Paddocker:那你觉得呢?是从F4去F3更好,还是中间有一个过渡年?

A:这我不知道,取决于车手的风格和车手在职业生涯什么阶段吧。马科博士希望我明年能去F3,我明年会代表Prema车队参加F3。这是一次很难得的好机会,很开心能继续代表这支车队。我很开心能够去F3,我自己认为去F3比去区域性方程式更好。