在第70届澳门格兰披治大赛车的第一周，Paddocker（派道客）独家专访曾在卡丁车领域拥有卓著战绩、今年刚升入青年方程式赛场的“英国超新星”弗雷迪·斯拉特（Freddie Slater），虽然他在澳门F4大赛正赛中因赛车电子系统问题，与冠军擦肩而过，但其表现已被世人所知。
Paddocker：排位正赛以后，你觉得澳门格兰披治大赛车（后文简称：澳门大赛车）的体验怎样？
A：我觉得我（排位正赛）成绩还不错，澳门大赛车很特别，令人着迷。（东望洋）赛道很疯狂很狭窄，很多个弯角，23个吧。一圈下来，考验一个接着一个的来，非常难以置信。所以，排位赛想要做出很棒的单圈必须要处理好所有挑战才行。
我觉得自己排位赛和排位正赛的表现都还算不错，不过排位正赛的（竞技）圈数有些少，有些可惜。接下来我会继续努力，看看能不能取得一个很好的成绩了。正赛从头排发车，那才是真正重要的那场比赛。但考虑到发车后全油门路段的长度，我觉得肯定会有意想不到的事情发生，排在我们后面的人应该会有一些（吸尾流）优势，让我们拭目以待吧！
Paddocker：你在排位正赛中有一些保守，没怎么做尝试，这是计划之中的吗？
A：是的，昨天晚上我的计划就是在排位赛做出一个不错单圈，目标就是在前两排起步。我完成了这个目标。比赛中我从后视镜里看到许多我身后的车手都距离护墙非常近，我就在想，你们这是在冒很大的风险啊，一旦出错后果不堪设想。最终，我成绩很不错，正赛发车位置不错，等会儿正赛看看我能拿出什么样的表现了。
Paddocker：你才15岁，刚到参加F4的最低年龄。过去的时候澳门属于F3，但近年来有了F4，也让年轻车手可以在参加方程式的第一年就来澳门，你对这一改变和机会怎么看？对你而言，是否是很好的帮助？特别是考虑到澳门大赛车的知名度和关注度。
A：澳门真的太特别了，如此传奇的一场比赛！我今年才15，才刚开始我的F4生涯。我今年就有机会来这里，明年再来参加F4，后年就可以来参加F3。澳门有着许许多多需要学习的地方，特别是赛道的极限，今年赛会增加了F4，我觉得未来会有更多的车手来参加澳门F4，因为这是所有车手都一定想参加的比赛。
对我而言，这给了我学习的机会，如果未来我能有机会来参加F3的话，我对赛道已很熟悉了。能够在如此小的年纪就积累重要的经验，那肯定是件好事。
Paddocker：你是否还记得第一次听说或观看澳门大赛车是什么时候？
A：我很久以前就看到过很多精彩镜头，还有许多事故的画面，我记得2018年和2019年的比赛。在我开始参加赛车比赛以后，所有人都在谈论澳门，包括工程师、经纪人、F2车手、F1车手等等。从那时开始我就很渴望来澳门参赛，后来对比赛有了更多了解后，我就更想来了。
Paddocker：你已完成了两个赛季的Ginetta青年锦标赛（英国跑车品牌的单一赛事）。其实兰多·诺里斯离开卡丁车以后的第一步也是Ginetta青年锦标赛。在你看来在进入单座赛事之前积累GT赛事的经验为你带来了什么样的帮助呢？
A：卡丁车和赛车比赛的差别很大，可能能够学到的就是怎样超车、防守和对抗吧。Ginetta青年锦标赛对于进入F4的帮助非常大，特别是攻防和驾驶技术，这让我在进入F4的时候已经拥有了不少比赛经验，我能够少走一些弯路，从以往的错误中学习，明年也就能够更上一层楼。
Paddocker：你在卡丁车时期赢下了两个FIA世界冠军头衔，所以作为一名英国新星，身上是否有压力？
A：压力是没有的，我就是在做自己喜欢的事情，做到最好就行，没有压力，就是纯粹的赛车而已。
Paddocker：你目前还没加入任何的F1青训，你是否有这方面的考虑？还是想先自己来，和诺里斯一样，到F2才选择加入F1青训系统。
A：说实话，确实许许多多车手在这个年纪就选择加入F1青训，但对我来说，在这个年龄段这一点也不重要。或许等我到了更高一些的级别，我可能会考虑一下。其实我已经收到了一些邀请。但我觉得车手们不应该一味着急地追逐F1车队给予的光环，而是应该专注于加盟合适自己的车队，与适合自己的团队协作。
