Arvid Lindblad wins 70th Macau Grand Prix F4 Race. ©Qian Jun/Paddocker

11月12日(周日),第70届澳门格兰披治大赛车首个比赛周末圆满落幕。当日压轴赛事中,澳博德利赛车队PREMA车手阿尔维德·林得布拉德(Arvid LINDBLAD)成为澳门四级方程式大赛的“新科冠军”。其队友梁瀚昭和拉希德·阿尔达希里(Rashid ALDHAHERI)分获亚军和季军。

Arvid Lindblad wins 70th Macau Grand Prix F4 Qualification Race. ©Qian Jun/Paddocker

周日上午8点,气温23摄氏度,风速17公里/时。周六至周日凌晨的澳门本地降水使得赛道积水情况严重,赛会很早就给出明确公告:“资格赛”将在安全车带队下发车。

一圈后,安全车继续留在场上,PINNACLE Motorsport的中国香港车手廖启舜在安全车带队情况下于发车区撞墙,赛车前鼻翼受损,随后停在一号弯。

带领三圈后,安全车退场。比赛正式开跑。林得布拉德带领群车率先加速,大半圈后已将弗雷迪·斯拉特(Freddie SLATER)拉出不小距离,R-ace GP车手阿德里恩·戴维(Hadrien DAVID)和梁瀚昭则维持原位。由于PINNACLE Motorsport车队车手凯伊·达利恩尼(Kai DARYANANI)在发车区撞墙无法继续参赛,安全车短暂退场后不足一圈便再度亮相。

赛事再度重启时,圈数仅剩3圈。林得布拉德同样迅速带开,斯拉特和戴维则完全无法跟上头车节奏。梁瀚昭则开始尝试进攻戴维,后者却在海角游魂弯撞墙退赛,引发又一次安全车。

Wet Grid before 70th Macau Grand Prix F4 Qualification Race. ©Qian Jun/Paddocker

同圈早些时候,R-race GP车手拉菲埃尔·纳拉(Raphaël NARAC)在葡京弯前掉到第九位,PINNACLE MOTORSPORT车手斯滕斯霍恩(Martinius Kleve STENSHORNE)赛车则在嘉思栏马路短暂停驶后掉到队尾。

比赛在运动规则中的“时长限制”下结束,林得布拉德、斯拉特、梁瀚昭和阿尔达希里帮助澳博德利赛车队-PREMA阵营包揽前四。第五位则是F4东南亚锦标赛年度车手、AGI SPORT车手杰克·比顿(Jack BEETON)。

Top 3 Podium after 70th Macau Grand Prix F4 Qualification Race. ©Qian Jun/Paddocker

资格赛获奖车手感言

季军:梁瀚昭

“我尝试跟着戴维,但积水太多险些赛车失控,好在我把车救了回来,非常惊险。我知道我的速度,所以一直耐心跟着对手。这结果基本还算满意。”

亚军:斯拉特

“在全场第二位驾驶并不简单,但总算把比赛跑完,自己能保持冷静是非常重要的事。我们把一切工作都做好后,再期待接下来(下午)的正赛。”

冠军:林得布拉德

“第一次安全车起步,最后两个弯真的非常危险,我在最后一弯和第一弯险些撞墙。之后,我在找到节奏后,慢慢恢复信心。老实说,领跑在一定程度有着更好的驾驶能见度。”

Arvid Lindblad maintains his lead after the race start during 70th Macau Grand Prix F4 Race. ©Qian Jun/Paddocker

正赛于下午4点15分发车。比赛开始后,前四位车手从发车位起至葡京弯前展开了激烈争夺,不过并未发生位置上的变化。Super License车队日本女车手小山美姬在葡京弯撞墙引发“塞车”,赛会立即出动安全车。

一圈过后,比赛恢复。“英国赛车新星”斯拉特立刻尝试进攻队友林得布拉德。葡京弯前,斯拉特疯狂地进行试探,却未能得手。直至岭南中学前,两位车手仍斗得难分难解。但两三个弯过后,斯拉特的#27赛车突然丢失速度(赛后车队表示是因赛车电子系统故障),掉出争冠集团。

梁瀚昭顺势上到次席,澳门车手过线时已落后头车1.9秒,阿尔达希里和比顿就在两届赛事冠军身后不远处。

第五圈,安全车再度登场。重播镜头显示,H-Star Racing车手刘兆桦在MP12处撞墙。

赛事在还剩五圈时恢复。梁瀚昭于葡京弯前发动攻势,阿尔达希里也尝试提速,不过都未能得手。同圈,H-Star Racing车手梁展鹏在葡京弯前刹车不及,撞上廖启舜的赛车。两车均由吊车吊走。斯滕斯霍恩则在渔翁弯高速撞墙,赛车前部受损,遗憾退赛。

比赛还剩三圈,梁瀚昭逐步失去与头车竞争的可能,开始专注于防守身后的阿尔达希里和比顿。倒数第二圈,Asia Racing Team车手肖鲲鹏于嚤啰园撞墙退赛,安全车第三次上场。

比赛在全场黄旗状态下结束。林德布拉德实现“大满贯”——收获杆位、资格赛和正赛胜利,并于决赛中创造最快单圈——2分24秒791。梁瀚昭收获亚军、阿尔达希里则站上澳门格兰披治大赛车的颁奖台。比顿和来自Team KRC的车手贺正权分获四、五位。

Arvid Lindblad celebrates 70th Macau Grand Prix F4 Race. ©Qian Jun/Paddocker

正赛获奖车手感言

阿尔达希里

“非常艰难的周末,也是一个特别的周末。比赛进程就是不断向护墙贴近的过程,这个周末表现不错,非常感谢车队(的协助)。比赛中,我曾一度非常接近梁瀚昭,但黄旗令我止步于此,所以遗憾未能完成超越。”

梁瀚昭

”比赛重启时我尝试了所有,说实话非常开心能追上对手,展现出我的实力。国际高手回到澳门参赛令我十分激动,我也能借此找到自己可以提升的空间。这对于我也是难得的学习机会。现在,我渐渐适应了这款(F4)赛车,希望未来可以更多享受到澳门格兰披治大赛车的赛事乐趣。

林得布拉德

“这几乎是我开始驾驶赛车以来最棒的周末。东望洋山上的路段里,我非常贴近护墙,感受到了极速的感觉。要知道在比赛中,我必须不断建立信心,但我也必须淡定——所以每次安全车重新起步,我都非常小心。(整个周末)不能说做到完美,但我已尽力了。期待明年能再次携手PREMA在澳门参加F3大赛。”