红牛车手马克斯·维斯塔潘凭借强势发车，超过冲刺赛杆位夺主——兰多·诺里斯，赢得圣保罗冲刺赛的胜利；近来表现低迷的塞尔吉奥·佩雷兹则以第三名完赛。
从头排脏侧（内侧）发车的维斯塔潘发车迅捷，率先占据1号弯的内线，超过诺里斯升到首位。虽然，迈凯伦车手试图反击，却无果而终，反被已升至第三的梅赛德斯车手乔治·拉塞尔超越。经过这一系列“折腾”，“Super Max”基本将冲刺赛的冠军悬念杀死。
两辆“银箭”W14赛车在冲刺赛前三圈势头猛烈，第五位发车的刘易斯·汉密尔顿在4号弯有些出其不意地超越佩雷兹，升至第四。
然而，“三叉星”赛车直线尾速不足的弱点随后暴露无遗。墨西哥人在1号弯前抢回了位置，而拉塞尔与诺里斯一番缠斗后也落到了第三，几圈后再被佩雷兹超过。
24圈的赛程过半后，维斯塔潘曾一度被诺里斯追近至DRS范围内，但荷兰人立即提速，摆脱了“险情”。此后，前五名间的差距逐渐扩大，两辆红牛RB 19赛车夹着诺里斯的迈凯伦MCL 60赛车稳占前三。
拉塞尔则孤独地处于第四位。相比之下，其队友汉密尔顿在第21圈时就因软胎衰退严重，被法拉利车手夏尔·勒克莱尔追上，并在1号弯前被摩纳哥人超过。随后，角田裕毅也跟到“七冠王”的赛车身后，日本人吸取了一年前撞车的教训，在4号弯前没有强攻，而是在紧跟一圈后，在1号弯前干净利落地超过出弯挣扎的“老汉”。
在连续被超越后，#44 W14赛车非常挣扎，甚至被红牛二队车手很快甩开了5秒之多——日本车手还追到了勒克莱尔身后约0.6秒，但赛程已不够其继续追赶。
最后两圈，眼看卡洛斯·塞恩斯从后快速接近，汉密尔顿勉强释放赛车最后潜能，以0.3秒优势守住了第七位完赛。
西班牙人曾在比赛中段与红牛二队车手丹尼尔·里卡多展开了激烈缠斗，“大牙”多次寻找机会，但都没能完成超越。而奥斯卡·皮亚斯特里则尝试超越同胞，同样无法得手。最终，塞恩斯与里卡多紧咬着彼此冲线——前者仅领先0.197秒，就此拿到冲刺赛的宝贵1分。
在圣保罗的整个周末中，阿尔法·罗密欧车队C43赛车十分缺乏竞争力。从第18位发车的中国车手周冠宇在灯灭起跑后惯常丢失位置，只在最后阶段超过了队友瓦尔特利·博塔斯和哈斯车手尼科·霍肯博格，以第17名完赛。
